確實得好好洗洗要不然螺桿空壓機下場就太慘了

日期:2020-04-30 作者:uedbet体育网址 72

市面上常規空壓機油的主要成分是碳氫化合物,空壓機經常在高溫、高壓工況下運行,加上氧氣、水分、金屬催化作用,空壓機油會發生氧化反應,uedbet体育网址導致油品劣化,生成內在氧化物。空壓機油接觸高溫、氧氣的強度越高,發生氧化反應的程度越劇烈。過氧化物和氫過氧化物經歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物,它們進一步氧化成高度烴氧化物,通常被稱為氧化物。這些氧化物通常很粘稠,極易在機頭、油路、殼體形成沉積物。常見的沉積物包括漆膜、油泥、結焦和積碳等。

漆膜是樹脂分離和脫水和/或聚合在熱表面形成的粘性的膜,這種沉積物不是很嚴重,只是一層薄膜。漆膜是潤滑劑的衍生產物。空壓機部件所處溫度較低時,產生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的,如果工況溫和,所產生的油泥可能是松軟的,此類油泥被稱為低溫油泥,它們在環境溫度低于95℃時出現。高溫油泥在環境溫度高于120℃時出現且稠度更大些。

當油品氧化加劇到一定程度,大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結焦。此時空壓機因為磨損導致金屬磨屑進入油中,這些金屬離子是氧化反應的天然催化劑,更加速了結焦。結焦也是一種沉積物,它可能含有油、水、樹脂(類似于漆膜)和固體污染物等。

空壓機油的氧化會生成過氧化物和自由基,并進一步氧化成粘稠狀的沉積物。松軟的沉積物如不及時清除,在高溫高壓運行環境下,極易進一步聚合成硬質的積碳和結焦。這些有害物質輕則引起空壓機的運行溫度升高、能耗身高、產氣效率降低、堵塞油路、機件磨損等故障,影響空壓機運行效率,增加維保成本;重則造成機頭抱死、壓縮機停機、設備爆炸等嚴重安全生產事故。

同時,也有統計數據表明,空壓機爆炸事故大多是由積碳的聚集引起的。積碳是高溫生成物,但是在高溫下也會自燃。通常積碳的自燃溫度在180℃左右,空壓機工作的出口溫度一般不高于160℃,所以在正常運行的情況下,積碳是不會被點燃的。但是,當空壓機因某些故障出現瞬間高溫或者高壓時,空壓機內溫度急劇升高,引起積碳自燃,使得積碳內的油迅速汽化。當汽化的油氣與壓縮空氣中高濃度的氧氣以及高溫同時存在時,便會引起壓縮機爆炸,造成事故。

在線清洗劑主要是利用某些類型的合成油的強極性特征,利用相似相容原理,與油泥積碳等具有一定的相容性,使用時按一定比例加入到即將更換的壓縮機油中,即可起到一定的清洗效果。其優點是使用比較安全,與壓縮機油的相容性好,較少對設備產生不良影響;使用方便,無需拆機。缺點是清洗效果一般,可以清理輕度污染物,對于漆膜、結焦、積碳等重度污染物或頑固沉積效果不佳;清洗時間較長,一般是40-80小時不等。

拆機清洗劑以有機溶劑、堿性水基清洗劑、酸性水基清洗劑為主。目前市場在售產品五花八門,有的清洗效果較好,但是拆機清洗產品都存在明顯的缺陷:有機溶劑閃點較低,使用的安全性一直為用戶所詬病,有的有機溶劑的閃點甚至在40℃以下,屬于危險化學品的監管范疇;水基清洗劑不管是堿性還是酸性,都會對設備產生不同程度的腐蝕,尤其是在處理不當,清洗劑殘留的情況下,對設備的損傷更是長期的、致命的。